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[转帖]跨越速运为什么不采用加盟模式?

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        物流界的小伙伴都知道,目前国内快递业主要有三种经营模式:加盟、合作、直营。直营模式的典型代表有顺丰、跨越速运、EMS、宅急送等,而国内快递企业绝大多数都采用加盟的方式,比如,三通一达和天天快递等。

       像顺丰、跨越速运都是快递业发展比较好的公司了,可为何一直坚持直营不允许加盟呢?今天小编就以直营模式中的跨越速运为例,跟大家一起来聊聊快递公司坚持自营的那些事。

随着快递业的迅速发展,加盟模式的弊端也逐渐显现多,其核心缺陷在于利益多元化、管理松散、低门槛。

为何选择不加盟?

1、加盟公司管理松散:加盟企业对公司没有完全认同感,对末端、网点的控制力弱。

2、服务水平不统一:只从各自网点的利益出发来提供服务,末端网点的服务水平参差不齐。

3、容易引发低价竞争:大部分快递公司只关注于价格战,因为如果要按照高标准执行,提高效率、实现机械化作业,成本会非常高,没有盈利空间。

为何一直坚持自营?

1、经营管理统一化,易于发挥整体优势:

公司统一制定经营战略,并分解到各分子公司,通过职能部门协调一致,统一开发市场,技术研发和运用整体性事业,可以统一调动资金,能快速响应,最终形成有效整体。

2、服务水平高:

直营快递公司由于统一管理,由上而下的指令能很好执行,横向之间的配合也很默契,员工着装标准统一,服务规范一致,维护品牌的意识也很好。

3、在管理上能做到严格到位:

快递直营保证对经营的每个环节把控,经营方针在既定目标下都能得到实施,禁止分公司阳奉阴违或自成一派,而且各地区还能相互合作,相互支持,不会出现快递链突然断裂的现象。

4、信息化程度高,在信息共享方面直营模式也有得天独厚的优势:

由于直营公司是全公司一盘棋,总公司的经营战略能统一实施,所以在一些技术引进和开发上要优于加盟类企业。



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