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欧意德柴油机动力跨越品质无极限

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等级:经理
行业:
职能部门:
城市:北京
金币:1178

    国家已下发通知,从2011年7月1日起,达不到国四排放标准的汽车将不能上牌,这标志着我国汽车污染排放控制进入了新阶段。从热力学上讲,排放标准提高,直接导致发动机燃烧效率的提高,这就等于对柴油发电机组的燃油性能提出了更高要求。虽然此次国四排放标准并未涉及柴油车,但欧意德动力集团作为中国的动力总成专家,已领先一步走在国四标准前端。

    据欧意德相关技术人员介绍,从产品的性能上看,欧意德涵盖的1.5-3.0L五款发动机,独家引进了最新一代电控高压共轨燃油喷射技术(CRDI)、可变截面涡轮增压技术(VGT)和先进的中冷废气再循环技术(EGR),这三项技术在国内都处于行业领先地位,使得发动机可达到欧四排放标准,并将有可能达到欧五排放水平。权威数据显示,这五款发动机相比同排量的汽油机,耗油降低30%,二氧化碳排量减少25%,动力提升50%。

    归根结底,一款发动机的动力是否强劲,衡量的标准其实就在于品质。无论是从打造中国最优秀的动力总成的企业宗旨,还是追求卓越品质,真诚面向用户的理念,抑或是市场导向、管理创新、质量至上、技术领先的经营方针,都体现着欧意德极强的品质情结。提供最优质的产品,也确是欧意德动力集团一直不解努力的追求目标。



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