×
畅享IT
    信息化规划
    IT总包
    供应商选型
    IT监理
    开发维护外包
    评估维权
客服电话
400-698-9918
当前位置:畅享论坛 >  行业关注  >  快速消费品  > 正文
发帖
回复
(共 70 条) 上一页 1 2 3 4 5 翻至 1 2 3 4 5
查看: 2468|回复: 70

主题5:什么样的企业才会将自己的物流剥离出来?

[复制链接]

等级:锁定用户
行业:
职能部门:
城市:上海
金币:419815
似乎两种思路:
一是将自己的外包;
二是,强化自己的物流,在为自己服务的同时,也承揽业务?

企业应该怎么选择呢?有什么原则?


畅享论坛提示:看帖后顺手回帖,是对辛苦发帖者的鼓励,是美德。


等级:经理
行业:顾问/咨询/会计/招聘服务
职能部门:ERP实施顾问
城市:
金币:1008
 发表于 2003/10/29 16:27:42 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第1楼
1,企业产品的创造的附加值高,如果本身企业不能创造价值,或者价值率太低,就不用考虑外包,自己优化物流流程就好 2.企业物流费用占公司费用20%以上者,外包给其它企业

等级:助理
行业:
职能部门:
城市:
金币:215
 发表于 2003/10/29 16:34:19 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第2楼

等级:经理
行业:
职能部门:
城市:
金币:6953
 发表于 2003/11/16 9:01:04 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第3楼
我认为主要还是考虑到企业本身的实施成本,如果自己做物流的成本高,就最好外包,如果成本低,就自己做。当然要考虑到企业自身在物流上的战略。

等级:助理
行业:电信设备及服务
职能部门:运输物流仓储
城市:上海
金币:270
 发表于 2003/11/14 10:12:27 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第4楼
企业的战略明确了企业的发展目标和核心竞争能力,如果企业认为自身的物流业务是企业在本行业竞争的优势就该保留;如果认为物流是非核心价值业务,为资源集中就应外包物流.同时,物流的范围在各企业的界定不同,需要视本企业情况而定.

等级:高级经理
行业:顾问/咨询/会计/招聘服务
职能部门:顾问
城市:
金币:6564
top第5楼
要不要外包考虑的因素比较多,也比较复杂,以前期物流_采购物流为例 其一,看采购成本,如果采购管理成本占了公司采购成本的比重较大,那似乎选择外包会好一些 其二,看企业的管理能力!一方面,如果企业自身的管理能力较差,必然在采购行为中丧失主动权和控制权;临摹国一方面,中国第三方物流市场的发展应该说是不规范的,企业如果没有很强的管理能力,外包很难
喜欢等于一切!

等级:锁定用户
行业:互联网
职能部门:市场管理
城市:上海
金币:419815
 发表于 2003/11/10 11:22:03 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第6楼

等级:高级会员
行业:国防/航天
职能部门:高级顾问
城市:
金币:10025
 发表于 2003/10/16 8:42:28 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第7楼

等级:经理
行业:贸易/进出口
职能部门:行政后勤
城市:重庆
金币:2490
 发表于 2003/10/16 9:42:29 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第8楼
跟业务量不是全无关系,如果业务量足够大,自己成立物流公司成本就会相对低,当然这还涉及到老板的战略思路,看的有多远,这点是最重要的,有很多国际大公司虽然业务量很大,物流同样外包。当然还要看物流服务商的服务水平,有些行业,SERVICE LEVEL 是第一位的,就不太敢把物流外包给国内目前不是很精细的物流商,当然还有很多因素值得我们去讨论!

等级:锁定用户
行业:互联网
职能部门:市场管理
城市:上海
金币:419815
 发表于 2003/10/17 16:45:43 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第9楼
目前连海尔物流都没有剥离,别说别的小企业的。华联有个第三方物流,后来了解到,还是自我服务的物流车队。不能对外,对外涉及到既有利润分配的矛盾。 剥离的原因更多是权利之争和财务包袱问题。 海尔车队90%外包,你让他如何外包? 所以个人觉得原则存在: 1)物流资源的拥有量:车队、仓库、路线 2)物流业务的单纯性:纯粹还是兼有简单加工的业务 3)物流行政机构和主营的关联紧密性 4)物流的成本受益曲线 5)物流的业务是否多样化。 个人意见,大家聊聊?

等级:锁定用户
行业:互联网
职能部门:市场管理
城市:上海
金币:419815
 发表于 2003/10/19 16:02:01 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第10楼
我发现有很多企业现在都把物流运输这一块给剥离出去了,让利给那些物流供应商,其实这里面肯定是有利于自己才外包要么是成本降低,要么是配送效率提高等等

等级:锁定用户
行业:互联网
职能部门:市场管理
城市:上海
金币:419815
 发表于 2003/10/30 8:08:57 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第11楼
战略么,是否还要考虑平衡点,比如目前的效益和将来的效益的均衡考虑,还是只是给出一个“愿景”?呵呵。

等级:锁定用户
行业:互联网
职能部门:市场管理
城市:上海
金币:419815
 发表于 2003/10/30 8:14:13 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第12楼
比如学校等一些东西,最终还是要脱离关系,算是一种外包。 虽然学校等机构不如物流同企业的命运联系紧密,但也有借鉴意义的说,呵呵。

等级:助理
行业:仓储/物流
职能部门:综合经营
城市:上海
金币:325
 发表于 2003/10/29 13:18:43 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第13楼

等级:锁定用户
行业:互联网
职能部门:市场管理
城市:上海
金币:419815
 发表于 2003/10/29 13:21:56 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第14楼
比如快速消费品、家电等存在的频繁、小批类似JIT的物流方式,由于分散和批量的问题,企业的负担可能吃不消,通过专业的独立的物流提供整合服务,实现双赢。

等级:锁定用户
行业:互联网
职能部门:市场管理
城市:上海
金币:419815
 发表于 2003/10/29 13:25:32 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第15楼
(共 70 条) 上一页 1 2 3 4 5 翻至 1 2 3 4 5
您还未登录,不能对文章发表评论!请先登录
2020-04-01 11:07:23 908/2020-04-01 11:07:23 923/2020-04-01 11:07:23 939