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[讨论]汽车行业09年出人意料火爆,2010年怎么办?

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等级:经理
行业:
职能部门:
城市:重庆
金币:448

一、09年汽车行业各厂家基本上拼的是产能。

1、08年形势欠佳。2008年金融危机开始显现,汽车行业各细分市场均出现萎缩,因此,年末时,各厂家出于对整体形势的估计,基本上都对09年的汽车市场表现悲观;

2、孰料,进入09年,汽车行业却出人意料的火爆,让各大厂家始料未及,由于准备不足,很多厂家的热销车型均出现供不应求之况,基本上都要提前一二月预订,可以讲,当前汽车市场拼的就是产能,谁的产能大,谁就抢到更多的市场,谁就能抓住更多的机会。究其火爆原因,在此抛砖引玉,个人认为不外有三:其一是源于国家的“远见”,或预先或及时出台“救市”政策,比如:汽车下乡、购置税优惠等,政府的引导与支持很重要;其二是金融危机对于中国的汽车市场来讲本身也是一场机会,中国是一个农业基数很大的国家,“自给自足”的小农经济思想占主体,因此,相对来讲,金融危机影响最小,而且由于金融危机的影响,部分以出口为主的沿海企业减产或停产,大量农民工返乡的二次创业,给汽车行业创造了很好的机会;其三厂家自身的努力救市等等这些均为当前汽车行业的良好形势创造了条件。

二、进入2010年,各厂家应该怎么办?
希望大家均发表一下意见,09年拼的是产能,谁的产能大,谁就销量大。但进入2010年,市场的反应及消费者的认识均会与之有很大差异,应该怎么办?
我的看法是:网络、品质与服务。谁能抢先建立更多的网络,谁的产品品质更能经受得住市场的考验,谁的服务更贴近消费者,谁就能在2010年赢得更多的机会。
这些虽是老生常谈,但也可以说是基本功,就像长跑一样,考的就是耐力这个基本功。

 



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