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[原创]汽车自主品牌研发的新思路

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原载与 www.51gcs.com/home/193/  的本人原创文章:

 我国的汽车自主品牌的研发着实经历了一段众说纷纭的阶段。不管怎么说,越来越多的自主品牌已经推向了市场,其中也不乏一些既叫好又卖座的类似大片的牛车。尽管有着各种剪不断、理还乱的纠纷、联系和联想。
按其模式,无外乎和国外联合开发、到和国内的设计公司联合或外包部分开发、再到在平台基础之上,针对车身的部分或全部的全新开发这条路子。也形成和积累了相应的流程、人员和产业链。还有个模式就是收购国外的企业或品牌,再国产化加上一些更改,etc。
但对自主品牌的后来者来说,是沿袭这些路子,投入几个亿,花上个2-3年的时间呢? 还是充分利用目前的金融及实体经济的形势,找到一个更少风险的杠杆解呢? 因为,成功从来就不是靠解决问题,而是靠抓住机会!!
让我们来分析一下:
如果你是一个自主品牌的后来者,那么做自主品牌现在有两种选择:
1. 采用联合开发或自主开发的模式, 这需要2-3年的时间,几个亿的投入,还要承受几年后市场变化的风险
2. 收购一个或几个已经开发好,但没有投产的国内汽车企业的车型
这样,时间上的节省和风险程度的降低是不言而喻的。问题是,可行性如何?可操作吗? 有这样的好事吗?
具体怎么样,我不知道,但我想这是可行的。为什么呢? 很简单,我们国内不乏在这几年汽车市场火爆及自主品牌炒的满天飞的情况下,投入了巨资研发了n多车型的OEM。现在,在这个金融海啸且严重影响了实体经济 和消费者消费意愿的情况下,这些OEM必有如骑虎难下、芒刺在背之感。这些已经研发好、或已接近研发完了。可因为现金流的问题,或者ROI不好的问题,等 等原因。量产吧,前途不明,资金不足;养在深闺吧,投入的巨额资金无法收回,再沉淀上几年,这损失,怎一个惨重了得呀!!
而这正好给了自主品牌的后来者一个新机会,新思路。很简单,把那些OEM手中的存货买过来呀。这是一个你好我也好的WIN-WIN的结果呀!且也有利于国家和消费者,何乐而不为呀!

更多请参见:www.51gcs.com/home/193/



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 发表于 2010/3/13 16:10:18 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第2楼
见解一般啊~
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