×
畅享IT
    信息化规划
    IT总包
    供应商选型
    IT监理
    开发维护外包
    评估维权
客服电话
400-698-9918
当前位置:畅享论坛 >  行业关注  >  汽车  > 正文
发帖
回复
(共 1 条) 上一页 1 下一页
查看: 360|回复: 1

受新消费税影响 06年汽车厂家将少赚30多亿

[复制链接]

等级:首席运营官
行业:
职能部门:
城市:襄樊市
金币:44558
受新消费税影响 06年汽车厂家将少赚30多亿   

  去年,我国乘用车销售近320万辆,其中排量2.0升以上的车型近93万辆,占比29%左右。在2.0升排量以上车型中,排量2.5升以上至3.0升(含)的轿车、SUV和MPV的销量约为22万辆,3.0升以上至4.0升(含)的轿车、SUV和MPV的销量约3为万辆,4.0升以上的轿车、SUV和MPV的销量不到1万辆。


  上周,有关人士表示,即使以去年的基数计算,根据现行汽车消费税与"老"消费税的税率差别,如果要厂家全部承担因消费税调整而增加的成本,今年整车行业利润至少要减掉30亿元。据了解,计算方法其实"很简单"。首先,根据新消费税方案,排量2.5升至3.0升(含)车型的现行消费税率比以往增加4%以上,以这一档次车型25万元的平均售价计算,因消费税的调整给厂家增加的成本将在15亿元以上;其次,排量3.0升至4.0升(含)车型的现行消费税率要比以往增加7%以上,以这一档次车型35万元的平均售价来看,因调整消费税而给厂家增加的成本在7.35亿元左右;再次,排量大于4.0升车型的消费税率要比以往增加15%以上,以这一档次车型45万元的平均售价来看,消费税的变化给厂家新增的成本在6个亿以上。这样,排量2.5升以上三个档次车型因消费税调整而给厂家带来的成本负担为30亿元左右。


  而实际上,据分析人士解释,上述测算其实还是非常"粗糙"的,一是因为今年乘用车销售肯定要比去年增长10%以上超过360万辆,二是上述三个档次车型的平均售价都是一个非常保守的估价。因此,从实际状况来讲,如果消费税调整后完全由厂家独自承担新增成本,则今年汽车整车行业的利润至少要减少30亿元以上



畅享论坛提示:看帖后顺手回帖,是对辛苦发帖者的鼓励,是美德。

累了,不想动,泡杯咖啡看蓝天白云

等级:首席运营官
行业:房地产
职能部门:副总经理
城市:襄樊市
金币:44558
 发表于 2006/4/12 17:34:02 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
top第1楼
受新消费税影响 3月底大排量销量普增2-3倍      在新汽车消费税实施前的3月底,中国汽车市场掀起了一阵购车热潮,而被抢购的都是大排量的SUV和MPV,2至3倍的销量涨幅是他们的普遍"收成"。   记者昨日从中国汽车工业协会得到的详细数据显示,大排量的运动型多用途乘用车(SUV)和多功能乘用车(MPV)的销售行情成为3月份最显眼的增长曲线,而且推动力量集中在月末一周。   根据3月22日公布的新消费税方案,从4月1日起,原来单列的SUV将和小轿车一起并为乘用车项目,此前对2.4升以上SUV统一征收的5%的消费税率也按排量提高了4%到15%。由于我国的消费税是厂家代缴的价内税,在厂家没有能力独自消化的前提下,车价必然上涨。   因此,在4月1日来临前的一周内,SUV和MPV出现了近年来从未有过的火爆行情。在SUV的主要成员中,猎豹的表现最为骄人,实现6495辆的销量,比上月增长2.5倍,比去年同期增长2.3倍;位居第二的本田CR-V卖出4095辆,是上月的近1.9倍,去年的2.7倍;位居三、四位的北京奔驰旗下的欧蓝德和切诺基也有不错的表现。   同样,MPV市场也风光无限,销量排名前三位的瑞风、别克GL8和奥德赛分别比上月增长63.29%、55.25%和42.47%;增势最猛的风行和阁瑞斯则达到了1.2倍和1.8倍的环比涨幅
累了,不想动,泡杯咖啡看蓝天白云
(共 1 条) 上一页 1 下一页
您还未登录,不能对文章发表评论!请先登录
2021-04-16 06:24:22 497/2021-04-16 06:24:22 509/2021-04-16 06:24:22 513