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雪铁龙毕加索007、T21初露“冰山一角”

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雪铁龙毕加索007、T21初露“冰山一角”


    据东风雪铁龙相关负责人透露,继年初凯旋低调亮相之后,神龙酝酿在年底引进两款新车,内部暂定名为毕加索007和T21。如果新车能顺利推出,2006年应该算得上是东风雪铁龙的新车年。

  据介绍,毕加索007并非单纯是旧款的升级版,而是在外观、内饰上做出了较大的调整。



007在车尾处将一改旧款毕加索的圆滑线条,使车尾显得更有棱角。车身整体长度也将有所增加,原有的5座也将调整为7座。除此之外,毕加索007还将实现价格回归,整体价格将下落到15万左右,使该款车型更符合中级轿车的定位。对于T21的总体情况,该负责人表示目前所掌握的资料并不多,但外观与标致206十分相似,属于紧凑型两厢轿车,小排量的T21也较符合中国家庭的消费趋势。

  据该负责人称,东风雪铁龙今年的工作重点放在提升品牌形象上。之前东风雪铁龙推出的多为十万元左右的中档车型。凯旋的上市,目的就是为了改变消费者对品牌的认知度,扩大消费群。

  此外,记者从东风雪铁龙经销商福州华驰4S店处获悉,在样车还未达到展厅的情况下,订单量就已经让经销商对凯旋的销售信心满满。据华驰销售部副经理王翀介绍,凯旋获得市场认可有多方因素。首先,凯旋的定价就取得了经销商和消费者的认可,从手动型到旗舰型的配置都十分优良,并且各车型配置差异不大。其次,作为雪铁龙在国内推出的首款2.0排量车型,凯旋车秉承了欧系车的正版血统。在见惯了满街跑的日系车之后,消费者反而对2.0排量的法国车产生了浓厚的兴趣,凯旋的高科技含量也是它畅销的一大亮点。


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 发表于 2006/4/12 17:36:03 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
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“小天籁”四月底上市 定位在天籁和蓝鸟之间      记者近日获悉,俗称"小天籁"的天籁2.0L有望在本月底正式发布。据悉,2.0L天籁定位在现有的天籁和新蓝鸟之间,搭载日产最新2.0L发动机,其外形的变化主要集中在头部。此举意味着天籁正式杀入2.0L"黄金市场"。   众所周知,2 .0L是今年竞争最为激烈的细分市场,此前已经有包括东风雪铁龙凯旋、华晨骏捷等在内的多款2.0L新车轮番上市。在目前天籁的销售中,2.3L排量的车型已经占到了90%,3.5L排量的车型只占到10%左右,这样天籁的主要竞争对手实际上是雅阁、君威、锐志等车型。目前天籁最低的厂家指导价在24.98万元左右,而雅阁、君威2.0L排量的售价已经在20万元以下。此次天籁及时推出2.0L车型,自然是为扭转价格劣势,在这块市场份额极为诱人的"蛋糕"上分一杯羹
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 发表于 2006/4/13 11:19:38 | 博客 | 圈子 | 发送站内信 | 加为好友 | 邀请加入圈子
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安全带存瑕疵 雷诺召回89万辆“风景”轿车      法国汽车制造商雷诺汽车集团10日宣布,由于轿车后座的安全带存在瑕疵,公司计划在全球召回近89万"风景"(Scenic)轿车。   当天,雷诺汽车集团发言人表示,被召回的轿车的安全带出现不能完全系紧的情况,公司将对这些轿车的后座安全带进行检查。   "为了安全,我们决定召回在2005年12月以前制造的所有'风景'轿车。"该发言人没有透露召回的具体数量,但他表示,召回的轿车数量大约为89万辆。   雷诺汽车集团表示,至今并没有"风景"轿车因为后座安全带的问题而发生意外的报告。该集团坚持,这次回收行动只是预防性措施。雷诺"风景"于1996年上市,可以说是紧凑型MPV的始祖之一。   据悉,这次召回行动将在全球范围内进行。据悉,法国本地将有32.7万辆被召回,其余的50多万辆已经分销到海外地区。   记者随后采访了雷诺汽车集团北京代表处媒体宣传部相关负责人。对方表示,雷诺汽车中国区已经收到法国总部的召回文件,目前,雷诺汽车中国区正在就召回一事申报中国有关部门,并对召回汽车的数量进行统计,估计申报工作未来两周内完成。该负责人同时表示,"风景"车在国内销售不多,召回所影响的范围应该不大
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