×
畅享IT
    信息化规划
    IT总包
    供应商选型
    IT监理
    开发维护外包
    评估维权
客服电话
400-698-9918
当前位置:畅享论坛 >  行业关注  >  汽车  > 正文
发帖
回复
(共 2 条) 上一页 1 下一页
查看: 623|回复: 2

单车平均利润不足4000元 汽车业暴利时代终结

[复制链接]

等级:首席运营官
行业:
职能部门:
城市:襄樊市
金币:44558
单车平均利润不足4000元 汽车业暴利时代终结

  全年整车利润下降38.4%单车平均利润不足4000元


  4%,中国汽车业利润不仅已经低于国内整个制造业4.46%的平均水平,这个数字甚至已经低于国际汽车消费成熟市场5%的汽车利润水平,这意味着一直为国人指责的中国"汽车业暴利时代"正式终结。


  国内汽车业利润一直被人们津津乐道并密切关注,但日前国家统计局发布的统计数据却可能让大多数人大吃一惊:尽管2005年我国汽车产销双双取得两位数以上增长,但汽车整车利润在2004年下降18.3%的基础上继续大降38.4%,销售利润率更是由2004年的6.85%下降至2005年的4%。换言之,中国汽车业不仅彻底告别了之前所谓的"暴利时代",行业利润率更是已经在整个制造业内亮起了红灯。


  单车平均利润率不足4000元


  从2001年开始,中国汽车业就一直在产能过剩的天平上上下晃动,但即使在最险的2004年也终于逃过一劫,被从低于平均水平的"黑名单"中剔出。但随着2005年汽车利润近四成的大幅下滑,中国汽车业终于亮起了红灯。


  数据显示:2005年,中国共生产汽车570.77万辆,增长12.56%;销售575.82万辆,增长13.54%,尽管汽车产销双双取得两位数以上增长,但汽车利润却连续两年走低,去年全年整车行业利润只有212亿元,即使是按照575.82万辆的销量计算,单车平均利润率也不足4000元,如果再扣除掉企业整车销售之外其它的利润来源,实际的整车利润可能更低,对于动辄数十万元的汽车来说,如此低的利润实在让人吃惊。


  轿车利润占据半壁江山


  统计数据同时显示,2005年国内几乎所有的汽车生产厂家利润均出现大幅下滑的现象,部分企业利润下滑甚至达到只有2004年的1/45。在行业细分中,商用车厂家利润大多为负增长;乘用车方面,MPV和SUV企业利润也不容乐观;情况最好的为轿车生产企业,仅利润排名靠前的5家轿车生产企业,利润就达到120亿元左右,占据去年汽车全年利润的50%以上,在轿车生产企业里面,上海通用的利润总额最高达到近51亿元,但单车利润最高则由广州本田获得,平均每车利润达到2万元左右,但这对单价普遍在十几、二十几万元的轿车来说,仍不算高,也远远低于外界对单车利润率可达40%左右的估计。


  对于汽车业利润近两年来快速下降的原因,业内人士表示,国内汽车销售市场增长趋缓、价格竞争激烈以及原材料价格上涨是主要原因,而在2006年,经过连续两年的下降和企业自身的调整后,国内汽车业利润有望结束连续两年的下降态势而出现恢复性增长,不过利润总水平仍难以达到2003年和2004年的水平



畅享论坛提示:看帖后顺手回帖,是对辛苦发帖者的鼓励,是美德。

累了,不想动,泡杯咖啡看蓝天白云

等级:首席运营官
行业:房地产
职能部门:副总经理
城市:襄樊市
金币:44558
top第1楼
累了,不想动,泡杯咖啡看蓝天白云

等级:助理
行业:汽车
职能部门:汽车行业研究
城市:
金币:253
top第2楼
整车经销渠道的单车利润是多少啊,利润率是多少?单车4000元,4%剔除给经销商的返利了吗?
咋回事?!不懂!
(共 2 条) 上一页 1 下一页
您还未登录,不能对文章发表评论!请先登录
2021-04-16 08:31:05 534/2021-04-16 08:31:05 549/2021-04-16 08:31:05 549