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[原创]二手车时代来了,郑州“接”得住吗郑州二手车

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等级:助理
行业:
职能部门:
城市:福州市
金币:177

 

从今年数据来看,郑州已踏入二手车时代。然而,进入二手车时代后面临的交通、环境、服务以及相关产业的问题亟待解决。郑州二手车市场发展飞快,相关的服务可以跟的上吗,让我们拭目以待。http://0371.273.cn


  车主郭女士,每天开车上下班(朝九晚五),市区内行驶为主,出行时间都属于交通高峰期。上下班单程行驶12公里,用时约35分钟。平均每行驶100公里,需耗时291.7分钟。车主吴先生,每天开车上下班(朝九晚五),外环路行驶为主,出行时间都属于交通高峰期。上下班单程行驶7公里,用时约15分钟。平均每行驶100公里,需耗时214.2分钟。

  郑州很堵,但堵车并不代表我们进入了汽车社会。河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏说。

  郑州这地方,几乎可以说是汽车文明的沙漠。找死吗已成为开车人与行人之间互相问候的惯用语。司机开车快,差点撞到行人,行人会对着车屁股跳脚大骂找死吗;走路横行,汽车差点躲避不及,司机绝对会抛下一句找死吗绝尘而去。

  郑州的交通拥堵主要集中在早晚高峰和节假日,郑州市公安局交巡警支队宣传科民警邢红军介绍,随着车流量增大,交通压力增大,交通高峰与平峰的界限渐渐模糊。

  于是,郑州走哪哪堵、大多数时间都堵,日积月累的堵车怨气下,越来越多的司机、行人都加入了路怒一族。

  房和车可以说是人们生活中两项最大的开支。对于崇尚"居者有其屋"的中国人来说,房子是必需品,而汽车则是出于提升生活品质的需求,非生活必需品,也可以说,汽车是生活中最大的"奢侈品"东风日产威佳专营店总经理刘占力说。

  但是,这个奢侈品在服务上受到的待遇,甚至不如一台冰箱。大品牌的冰箱,全部提供上门维修服务,且如果出现质量问题包退包换。而汽车维修,基本还得靠自力更生,退货基本不用想。

  刘占力认为,郑州二手车已经进入发展时代、进入家庭,但相关服务却未能跟上。如果郑州二手车服务能做到专一、专注、专业,提升客户服务,让二手车享受专业的服务,真正进入社会这个大家庭。



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