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百度2010年Q3汽车行业研究报告

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百度数据研究中心data.baidu.com

汽车补贴政策拉动消费者需求,Q3汽车行业指数增势迅猛

 

一、2010Q3汽车行业指数增势迅猛,日均505.3万次

        

         2010Q3,汽车行业搜索指数处于稳步上升的态势,日均检索量达505.3万次。第三季度汽车市场再次发力,保持较高关注热度,搜索指数较Q2增长11%

综合分析第三季度汽车市场的高涨有两个原因:第一,节能补贴政策在第三季度极大刺激了汽车市场的增长,连续三批的节能车型公布对消费起到很大拉动作用。第二,中秋节和国庆节连续长假,自驾游、家庭外出等进一步促进了购车需求。

二、搜索指数是销量的先行指标,购车需求在8月凸显

         百度汽车搜索指数是消费者的需求表现,经过与乘用车销量对比分析,搜索指数的变动趋势先置于销量变化。

汽车行业搜索指数在6月略有下降(134百万次),7月即回暖猛增到148百万次。相对乘用车销量数据的变动滞后于指数变动,7月有小幅回落,8月即回升到101.9万辆。

汽车销量在9月的火爆,在搜索指数上8月需求已凸显。

 

三、网民对车型名称、品牌厂商最为关注

通过对搜索关键词进行分类分析,车型名称(34.58%)、品牌/厂商名称(13.80%)是网民搜索的两大关注热点。另外网民对车型价格、汽车网站/论坛、二手车等信息也较为关注。

Q3Q2相比,网民对车型名称的关注度占比有明显上升。第三季度各厂家为备战年底市场,频繁发布新车,Q3成为本年度发布新车最多的季度。网民通过对新车车型名称进行搜索,进一步了解新车信息。

四、紧凑型车稳居榜首,SUV和中级车名列二三位

 

2010Q3紧凑型车的关注度仍以大幅优势领先于其他细分市场,关注度占比达29.84%SUV和中级车分别以关注度16.91%15.18%位居第二和第三名。

2010Q2各车型关注度占比相比,网民关注度呈现“两极化”。

首先,紧凑型车、小型车和微型车的关注度有明显的提高。Q3陆续实施的节能汽车补贴政策对小排量汽车产生刺激效果明显,据中汽中心7月统计数据,在乘用车销量环比下降3.44%的背景下,第一批节能目录中涉及16家生产企业的71款节能汽车产品7月份销量为57353辆,较6月份增长11.75%

另外,豪华车和跑车在Q3关注占比较Q2有明显增幅,网民对豪车需求日益迫切。据厂商发布销量数据显示,三大豪华车品牌全面增长。前三季度奥迪中国销量同比上涨了60.7%;奔驰前三季度在华增速更是惊人,同比增长129%宝马同比增长96%

五、节能补贴政策受到网民极大关注,检索量最高欲突破6

        

         20106月,随着新能源汽车补贴试点执行,节能补贴最高日检索量欲突破6万次。网民关于节能补贴政策的讨论如火如荼,政府相续在817日和928日发布了政府补贴车型名单,搜索指数迅猛增长。

六、节能补贴政策对小排量车关注度拉升效用明显

8月份国家颁布了第二批节能汽车补贴目录,加上新公布的132款车型,节能补贴政策涵盖的车型已达203款,补贴政策的影响力逐渐上升。

从百度搜索走势上,815日,小排量汽车搜索走势有明显的上探,可见补贴政策拉动效用明显。

七、广东、北京和上海70后网民对节能补贴政策更为关注

 

关注节能补贴政策的网民以男性为主,占72.4%。女性近占27.6%。与汽车网民相比,关注节能补贴政策的网民女性略高,这和女性偏好打折优惠存在一定关系。

关注节能补贴政策网民以30-39岁为主,占39.0%,另外近三成20-29岁网民对节能补贴政策也较为关注。

与汽车网民相比,30岁以上中年网民群体对节能补贴政策更为关注,30-39岁节能补贴关注网民较汽车网民占比高11.3%

关注节能补贴政策的网民与汽车网民的地域分布雷同,以山东、广东、浙江、北京、江苏居多。其中山东、广东、北京、上海和安徽关注节能补贴人群明显高于汽车网民。

 

 

 

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